Motorul 4-Mix® ≈ uşor şi puternic

Motorul în patru timpi premiat de la STIHL, alimentat cu amestec benzină-ulei. Motorul STIHL 4-MIX îmbină astfel avantajele motoarelor în doi timpi şi ale celor în patru timpi. Înafară de puterea mare şi cuplul motor mult mai ridicat, motorul 4-MIX mai convinge şi prin cantitatea redusă de emisii poluante, cheltuielile de întreţinere scăzute şi un sunet plăcut.

Avantaje clare

Reducerea emisiilor poluante: arderea combustibilului cu emisii poluante reduse permite respectarea prevederilor severe ale Fazei a II-a a Directivei privind emisiile poluante provenite de la motoarele cu combustie internă.
Fără service de ulei: Întreţinere simplă, graţie utilizării amestecului obişnuit de combustibil.
Extrem de uşor: datorită funcţionării cu amestec benzină-ulei, componente indispensabile pentru motoarele tradiţionale în patru timpi, precum pompa de ulei, rezervorul de ulei şi baia de ulei, nu mai sunt necesare.
Nivel zgomot scăzut: sunet plăcut al motorului chiar şi la solicitări extreme.
Putere mare şi cuplu motor ridicat: acceleraţia bună a motorului asigură o performanţă ridicată.

Cum funcționează

Spre deosebire de alte motoare în patru timpi, motorul 4-MIX funcţionează pe baza amestecului obişnuit benzină-ulei. Prin intermediul unui canal bypass din capul de cilindru, amestecul este distribuit în tot motorul. În acest fel se asigură ungerea completă a motorului.

Motorul STIHL 4-Mix® funcționează, după cum sugerează și numele, în patru cicluri: aspirație, compresie, detentă, evacuare. În detaliu, modul în care funcționează arată astfel:

Aspiraţie

Arborele cotit se rotește, pistonul se mișcă în jos în cilindru, supapa de admisie se deschide, amestecul proaspăt curge în camera de ardere. Ce este special: blocul de supape al motorului STIHL 4-Mix® și carterul sunt conectate la conducta de admisie printr-un orificiu de derivație. Datorită acestui aspect inovator al motorului, amestecul combustibil-aer-ulei ajunge la componentele motorului cu fiecare mișcare a pistonului. Și acest lucru asigură că motorul 4-Mix® este întotdeauna perfect lubrifiat. Acest lucru elimină necesitatea schimburilor regulate de ulei.

Compresie

În timpul mișcării în jos a pistonului, se creează o presiune în exces în carter. Ca rezultat, amestecul este transportat din carter prin carcasa axei cu came în conducta de admisie și apoi în camera de ardere, prin care toate punctele de lubrifiere sunt umezite. Pistonul din motorul STIHL 4-Mix® se rotește din nou în sus și amestecul din camera de ardere este comprimat.

Detentă

În poziția cea mai sus a pistonului, la așa-numitul punct mort superior, amestecul din motorul STIHL 4-Mix® este cel mai comprimat. Cu puțin timp înainte de a ajunge la punctul mort superior, bujia declanșează arderea amestecului cu o scânteie de aprindere. Această aprindere timpurie înseamnă că amestecul din camera de ardere este ars eficient și cu puține reziduuri. De asemenea, aprinderea împinge din nou pistonul în jos, iar energia este transmisă elementului funcțional al produsului STIHL.

Evacuare

Înainte ca pistonul să ajungă la poziția cea mai de jos, punctul mort inferior, axul cu came deschide supapa de evacuare din interiorul motorului STIHL 4-Mix®. În timpul următoarei mișcări în sus a pistonului, gazele de evacuare rezultate sunt împinse în afara camerei de ardere prin canalul de evacuare. Și acum totul poate începe din nou.