AGM RT 50-24 ≈ motocultor tip “rider”, pentru lucrari de prelucrare a solului diverse

AGM RT 50-24 se poate mișca liber și poate schimba direcțiile cu ușurință și este aplicabil în special pentru diverse lucrări în zone deluroase și muntoase, pământ uscat, livadă, grădină de legume, sere etc. Aruncarea solului, ridicarea solului, formarea bordurilor sunt funcțiile de bază ale mașinii. Mașina are o structură simplă, se poate repara cu ușurință și consumul de combustibil este redus, este motocultorul ideal pentru cei care

Motocultorul pe roți AGM RT 5024 este un utilaj robust, construit pentru a face față sarcinilor de cultivare într-un mod eficient și fiabil.

Iată o descriere detaliată bazată pe caracteristicile specificate:

Descrierea Motocultorului AGM RT 5024

Categorie:
Este un motocultor cu motor pe benzină, tip “rider” (tractoras) destinat pentru diverse activități de cultivare a solului.

Greutate:
Are o masă de aproximativ 267 kg, ceea ce asigură stabilitate și durabilitate în timpul utilizării.

Capacitate de cultivare:
Adâncimea maximă de cultivare este de 1050 mm, permițând lucrul profund în sol pentru o pregătire eficientă a terenului.

Adâncime de cultivare:
Poate fi ajustată între 100 mm și 360 mm, oferind flexibilitate în funcție de necesitățile agricolului.

Consum de combustibil:
Consumul este redus, necesitând cel mult 30 kg de combustibil pe hectar, ceea ce contribuie la eficiența costurilor și la economia de resurse.

Marca:
Produs de AGM, un brand recunoscut pentru calitatea și durabilitatea utilajelor agricole.

Număr de cuțite:
Este echipat cu 32 de cuțite, astfel încât să asigure o cultivare uniformă și rapidă a solului.

Productivitate:
Cu o productivitate de cel puțin 0,04 hectare pe oră, este ideal pentru proiecte de mici și medii dimensiuni.

Raza maximă de rotație a cilindrului cu cuțite:
De 170 mm, permițând manevrabilitate în zonele cu spații restrânse.

Rpm (turații motor):
Motorul funcționează la 3600 rpm, asigurând un randament bun în timpul utilizării.

Tipul de transmisie:
Utilizează o transmisie intermediară, ce garantează o distribuție eficientă a puterii între motor și celelalte componente.

Tipul motorului:
Este un motor pe patru timpi, cunoscut pentru fiabilitate și performanță economică.