Motoferăstrău pe benzina STIHL MS 400 C-M ≈ puternic, conceput pentru uz profesional, performanță și tehnologii inovatoare pentru a oferi performanțe de tăiere excepționale.
Dispune de un motor de înaltă performanță și tehnologii inovatoare pentru a oferi performanțe de tăiere excepționale.
Datorita pistonului de magneziu dezvoltat de STIHL, inovatorul motoferastrau pe benzină STIHL MS 400 CM oferă profesionistilor din silvicultura o serie de avantaje.
Datorita greutatii reduse a pistonului si constructiei usoare consistente, aceasta motoferăstrău are un raport putere/greutate de doar 1,45 kg/kW.
Când vine vorba de doborârea, defrișarea si prelucrarea lemnului in standuri de dimensiuni medii, nu doar performanta este importanta. Pentru a putea lucra eficient, motoferastraul STIHL MS 400 CM este echipat cu versiunea extinsa a STIHL M-Tronic. Acest lucru permite, de asemenea, ca sistemul sa fie calibrat. STIHL ElastoStart va sprijină imediat ce porniti ferastraul cu lanț STIHL MS 400 CM. Acest lucru face pornirea deosebit de usoară.
Pentru a vă proteja muschii si articulatiile, sistemul anti-vibratii STIHL reduce vibratiile care apar. Pentru a putea lucra fara intrerupere cat mai mult timp posibil, motoferastraul STIHL MS 400 CM pe benzina are un sistem de filtru de aer de lunga durata. Acesta consta dintr-o pre-separare si un filtru HD2.
Este echipat cu șină de 45 cm și lanț Rapid Super
- Tehnologie extinsa STIHL M-Tronic cu calibrare
- Primul motoferastrau STIHL din lume cu piston de magneziu
- Raport excelent putere-greutate de 1,45 kg/kW
- Pentru profesionistii din silvicultura
STIHL M TRONIC
Management electronic al motorului ce regleaza punctul de ardere si dozeaza optim combustibilul in orice situatie de lucru, tininad cont de conditiile externe precum temperatura, altitudinea si calitatea combustibilului.
Filtru HD 2
Acest filtru protejeaza motorul de cele mai mici particule de praf. In acest fel asigura o functionare de lunga durata a echipamentului fara uzura. Filtrul fabricat din material PET are pori cu pana la 70% mai fini decat filtrele din lana si poliamida si este rezistent la ulei si apa. Acest lucru faciliteaza curatarea filtrului. Montajul si demontajul filtrului se pot face far unelte suplimentare.
Decompresie manuala
Supapa de decompresie usureaza pornirea echipamentului. La pornire, o parte din amestecul comprimat este eliberat prin deschiderea supapei. Aceasta inseamna ca sistemul de pornire este protejat iar efortul dvs. la pornire este redus.
Compensator
Compensatorul utilizeaza egalizarea presiunii pentru a asigura performanta motorului, calitatea gazelor de esapament si consumul de combustibil ramanand aproape constante pe o perioada lunga de timp, in ciuda contaminarii in crestere a flitrului de aer pe durata functionarii. In consecinta, curatati filtrul de aer doar atunci cand sesizati o scadere vizibila a performantei motorului.
Tehnologia STIHL 4 canale
Acest sistem reduce semnificativ consumul de carburant. Cele patru canale de preaplin ghideaza amestecul de combustibil-aer intr-o maniera tintita si mai comprimata, ceea ce conduce la o arderea combustibilului optima si creste semnificativ puterea motorului.
Pompa de ulei cu reglaj de volum
Pompa de ulei cu reglaj al volumului reduce consumul d eulei al utilajului pana la 50% prin comutare pe pozitia “E”. Pentru lucrari pe termen mai lung sau in lemn uscat, utilizatorul poate creste volumul de ulei.
Sistem lateral de tensionare a lantului
Intinzatorul lantului dispus lateral faciliteaza corectia tensiunii lantului precum si inlocuirea acestuia usor si rapid
Sistem antivibratii
Un set de tampoane de cauciuc si arcuri reduce semnificativ transferul vibratiilor catre operator. In acest fel dispozitivul este mai sigur si mai stabil in mana si, in acelasi timp, reduce oboseala si stresul articulatiilor.
Piulite captive
Piulitele sunt atasate captiv capacului pinionului de antrenare a lantului. In acest fel, la indepartarea capacului, nu riscati sa pierdeti piulitele.
Preincalzire carburator
Datorita preincalzirii carburatorului puteti lucra intr-un mod fiabil iarna. Puteti comuta funtionare din regim de vara in regim de iarna cu o miscare simpla. In stearea de iarna, aerul aspirat preincalzit curge in jurul carburatorului, impiedicandu-l sa inghete.
Motor STIHL 2 MIX
Motor cu consum si emisii reduse si, in consecinta, cu costuri de operare reduse. Este construit pentru a necesita intretinere redusa. Utilizeaza eficient combustibilul chiar si la putere mare. Respecta directiva stricta privind emisiile Stage V a UE.
Parghie combi cu functie de oprire
O singura pozitie este necesara la pornirea echipamentului. Dupa oprire, pargia de operare sare in mod automat inapoi facilitand astfel o repornire usoara.
Buson rezervor fara unelte
Datorita acestui capac puteti inchide si deschide rezervoarele de benzina si ulei fara unelte, in doar cativa pasi, datorita sistemului de inchidere tip “baioneta”.
Sistem de flitrare a aerului pe termen lung
Presepararea indeparteaza particulele grosiere din fluxul de aer. FiltrulHD 2 retine si cele mai fine particule de praf asigurand astfel o durata mare de viata motorului.
Sistem STIHL EMATIC
Consta intr-uns sistem de sina de ghidaj STIHL EMATIC sau EMATIC S, lant de fierastrau STIHL OILOMATIC si o pompa de ulei cu reglaj de volum. Acest sistem asigura ca uleiul ajunge acolo unde este nevoie de lubrefiere. In acest fel este posibila o reducere a consumului de ulei cu pana la 50%. Daca lucrati in conditii de praf sau cu o sina mai lunga, puteti cresete, cu ajutorul pompei de ulei reglabila, debitul de ulei.
Piston din magneziu
Pistonul extrem de usor din magneziu va ofera un raport greutate-putere excelent. Se adauga avantajul utilizarii la turatii crescute.
Imaginile sunt exemplificative si exprima functionalitatea, nu reprezinta intocmai imagini ale produsului.
